Pikanostin
V: Ei. Äkillisen sähkökatkon jälkeen laite ylläpitää automaattisesti jännitettä ja ylläpitää sähkökatkon hetkellä vallitsevaa tilaa, ei nouse eikä laske. Tehoyksikkö on varustettu manuaalisella paineenalennusventtiilillä. Manuaalisen paineenpoiston jälkeen laite putoaa hitaasti.
Pls katso video.
V: Quick Liftin vakaus on erittäin hyvä. Laitteet ovat läpäisseet CE-sertifioinnin, ja osakuormitustestit neljään suuntaan eteen, taakse, vasemmalle ja oikealle, kaikki täyttävät CE-standardin.
Pls katso video.
V: Quick Lift on jaettu rakenne. Ajoneuvon nostamisen jälkeen pohjatila on täysin auki. Ajoneuvon alustan ja maan välinen vähimmäisetäisyys on 472 mm ja korotussovittimien käytön jälkeen 639 mm. Se on varustettu makuulaudalla, jotta henkilökunta voi helposti suorittaa huoltotoimenpiteitä ajoneuvon alla.
Pls katso video.
V: Jos autosi on moderni, siinä on luultavasti nostopisteitä. Sinun on tiedettävä etäisyys
nostopisteiden välillä oikean pikanostomallin saamiseksi.
V: Katso auton käsikirjasta, jossa niiden pitäisi olla kuvia, jotka osoittavat niiden sijainnin. Tai voit itse mitata etäisyyden auton nostopisteiden välillä.
V: Mittaa keskipisteen välinen etäisyys nostopisteiden välillä ja valitse sopiva pikanostin vertailutaulukon avulla.
V: Sinun on mitattava etu- ja takarenkaiden välinen etäisyys ja tarkistettava, että pikanostin liukuu auton alle.
V: Niin kauan kuin ajoneuvon akseliväli on alle 3200 mm, sinun on valittava autollesi sopiva pikanostin vertailutaulukkomme mukaan.
V: On olemassa jatkokehystä L3500L, jota voidaan käyttää mallien L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 kanssa pidemmän nostopistealueen tarjoamiseksi.
V: L3500L-jatkorungolla varustetun pikanostimen alkukorkeus on nostettu 152 mm:iin, joten sinun on mitattava ajoneuvon maavara varmistaaksesi, että se liukuu auton alle.
V: Jos kyseessä on keskikokoinen tai pieni maastoauto, valitse L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 ajoneuvon painon mukaan.
Jos kyseessä on suuri maastoauto, mittaa ajoneuvon nostopisteiden välinen etäisyys ja valitse vertailutaulukkomme mukaan seuraava ratkaisu: 1.L520E/L520E-1+L3500L jatkorunko+L3500H-4 korkeusadapteri. 2.L750HL.3.L850HL.
V: Suosittelemme: L750E + L3500L laajennuskehys + L3500H-4 korkeussovitin. Tämä yhdistelmä sopii sekä lyhyen että pitkän akselivälin malleihin sekä maastoautoihin ja avoautoihin.
Maanalainen hissi
V: Inground Lift on erittäin helppo huoltaa. Ohjausjärjestelmä on sähköisessä ohjauskaapissa maassa ja se voidaan korjata avaamalla kaapin ovi. Maanalainen pääkone on mekaaninen osa, ja vian todennäköisyys on pieni. Kun öljysylinterin tiivisterengas on vaihdettava luonnollisen ikääntymisen vuoksi (yleensä noin 5 vuotta), voit irrottaa tukivarren, avata nostokolonnin yläkannen, irrottaa öljysylinterin ja vaihtaa tiivisterenkaan. .
V: Yleensä se johtuu seuraavista syistä, tarkista ja poista viat yksitellen.
1.Virtayksikön pääkytkintä ei ole kytketty päälle.Käännä pääkytkin "avoin"-asentoon.
2.Virtayksikön käyttöpainike on vaurioitunut ，Tarkista ja vaihda painike.
3.Käyttäjän kokonaisvirta on katkaistu, kytke käyttäjän kokonaisvirtalähde.
V: Yleensä se johtuu seuraavista syistä, tarkista ja poista viat yksitellen.
1. Riittämätön ilmanpaine, mekaaninen lukko ei aukea ，Tarkista ilmakompressorin lähtöpaine, jonka on oltava yli 0,6 Ma，Tarkista ilmapiirissä halkeamia, vaihda ilmaputki tai ilmaliitin.
2. Kaasuventtiili menee veteen aiheuttaen vaurioita patteriin eikä kaasupolkua voida yhdistää. Ilmaventtiilin käämi vaihdetaan sen varmistamiseksi, että ilmakompressorin öljy-vesi-erotin on normaalissa toimintakunnossa.
3. Avaa sylinterin vaurio, vaihda lukituksen avaussylinteri.
4.Sähkömagneettisen paineenalennusventtiilin kela on vaurioitunut, vaihda sähkömagneettisen varoventtiilin kela.
5.Alaspainike on vaurioitunut, vaihda alaspainike.
6.Virtayksikön linjavika,Tarkista ja korjaa johto.