Nopea nosto
V: Ei. Äkillisen energian vian jälkeen laitteet ylläpitävät jännitteen automaattisesti ja ylläpitävät tilaa sähköhäiriöiden aikana, ei nouse eikä putoa. Voimayksikkö on varustettu manuaalisella paineenalennusventtiilillä. Manuaalisen paineen helpotuksen jälkeen laitteet putoavat hitaasti.
Pls viittaa videoon.
V: Nopean noston vakaus on erittäin hyvä. Laitteet ovat läpäisseet CE -sertifikaatin ja osittaiset kuormitustestit edessä, takana, vasemmalla ja oikealla ja oikealla puolella olevassa neljässä suunnassa täyttävät CE -standardin.
Pls viittaa videoon.
V: Nopea nosto on jaettu rakenne. Kun ajoneuvo on nostettu, pohjatila on täysin auki. Ajoneuvon rungon ja maan välinen vähimmäisetäisyys on 472 mm, ja etäisyys kohonneiden adapterien käytön jälkeen on 639 mm. Se on varustettu makaava lauta, jotta henkilöstö voi helposti suorittaa huoltotoimenpiteet ajoneuvon alla.
Pls viittaa videoon.
V: Jos autosi on moderni, siinä on todennäköisesti tunkeutumispisteitä. Sinun on tiedettävä etäisyys
Jacking -pisteiden välillä saadaksesi oikean nopean nostomallin.
V: Katso auton käsikirja, jossa niiden tulisi olla kuvia, jotka osoittavat heidän sijaintinsa. Tai voit mitata henkilökohtaisesti auton nostopisteiden välisen etäisyyden.
V: Mittaa keskipiste keskustaan nostauspisteiden välillä ja tunnista sopiva nopea nosto vertailutaulukon avulla.
V: Sinun on mitattava etäisyys etu- ja takarenkaiden välillä ja tarkistettava, että nopea nosto liukuu auton alle.
V: Niin kauan kuin ajoneuvon akseliväli on alle 3200 mm, sinun on valittava autollesi sopiva nopea nosto vertailutaulukon mukaan.
V: On olemassa laajennuskehystä L3500L, jota voidaan käyttää L520E/L520E-1/L750E/L750E-1: n kanssa pidemmän tunkituspistealueen aikaansaamiseksi.
V: Nopean noston alkuperäinen korkeus L3500L: n pidennyskehyksellä nostetaan arvoon 152 mm, joten sinun on mitattava ajoneuvon maavara varmistaaksesi, että se liukuu auton alle.
V: Jos se on keskikokoinen tai pieni maastoauto, valitse L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 ajoneuvon painon mukaan.
Jos se on suuri maastoauto, mittaa ajoneuvon nostopisteiden välinen etäisyys ja valitse seuraava ratkaisu vertailutaulukon mukaisesti: 1.L520E/L520E-1+L3500L -laajennuskehys+L3500H-4 korkeussovitin. 2.L750HL.3.L850HL.
V: Suosittelemme ： L750E + L3500L Laajennuskehystä + L3500H-4 korkeussovitin. Tähän yhdistelmään mahtuu sekä lyhyitä että pitkiä akselivälin malleja sekä maastoautoja ja noutoja.
Nosto
V: Maistohissi on erittäin helppoa huoltoa varten. Ohjausjärjestelmä on maalla sijaitsevassa sähkökaapissa, ja se voidaan korjata avaamalla kaapin ovi. Maanalainen päämoottori on mekaaninen osa, ja vikaantumisen todennäköisyys on alhainen. Kun öljysylinterin tiivistysrengas on vaihdettava luonnollisen ikääntymisen (yleensä noin 5 vuotta) vuoksi, voit poistaa tukivarren, avata nostopylvään yläkannen, ottaa öljysylinteri pois ja vaihtaa tiivisustusrenkaan .
V: Yleensä se johtuu seuraavista syistä, tarkista ja poista viat yksi kerrallaan.
1. Käännä pääkytkin "avoin" -asentoon Power Unit -kytkimen kytkentä.
2.Power Unit -käyttöpainike on vaurioitunut ， tarkista ja vaihda -painike.
3. Käyttäjän kokonaisteho katkaisee, kytke käyttäjän kokonaisvirtalähde.
V: Yleensä se johtuu seuraavista syistä, tarkista ja poista viat yksi kerrallaan.
1. Väitettävä ilmanpaine, mekaaninen lukko ei aukea ， tarkista ilmakompressorin lähtöpaine, jonka on oltava yli 0,6 mA ， tarkista ilmapiiri halkeamia, vaihda ilmaputki tai ilmaliitin.
2.Muokaventtiili saapuu veteen aiheuttaen kelavaurioita ja kaasupolkua ei voida kytkeä. Ilmaventtiilikelan korvaaminen varmistaa, että ilmakompressorin öljy-vesierotin on normaalissa työolosuhteissa.
3.Sylinterin vauriot, vaihtaminen avaa sylinteri.
4. Sähköinen paineenalennusventtiilikela on vaurioitunut, vaihda sähkömagneettinen aaltoventtiilikäämi.
5.Pown -painike on vaurioitunut, korvaa alas -painike.
6.Pyöri yksikköviiva vika, tarkista ja korjaa rivi.