Yksittäinen maanalainen nostoKuvaus
L2800(A):
Varustettu siltatyyppisellä teleskooppisella tukivarrella erilaisten akselemallien ja erilaisten nostopisteiden tarpeiden tyydyttämiseksi. Laitteiden palautumisen jälkeen tukivarsi on pysäköity maahan.
L2800(A-1):
Varustettu X-tyyppisellä teleskooppisella tukivarrella vastaamaan eri akselivälien ja erilaisten nostopisteiden tarpeita. Laitteiden palautumisen jälkeen tukivarsi on pysäköity maahan. Tukivarsi on varustettu lukitushampailla, kun tukivarsi on maassa, lukitushampaat ovat tarttuvassa tilassa. Ennen kuin ajoneuvo on valmis pääsemään nostoasemalle, säädä tukivarsi pitämään yhdensuuntaisesti ajoneuvon matkasuunnan kanssa. Kun ajoneuvo saapui nostoasemalle, se pysähtyy, säädä tukikäsi niin, että kämmen on linjassa ajoneuvon nostopisteen kanssa. Kun laitteet nostavat ajoneuvoa, lukitushampaat kytkeytyvät ja lukitsevat tukivarren, joka on turvallinen ja vakaa.
L2800(A-2):
X-tyyppinen teleskooppinen tukivarsi erilaisten akselemallien ja erilaisten nostopisteiden tarpeiden tyydyttämiseksi. Laitteen palautumisen jälkeen tukivarsi voidaan pysäköidä maahan tai upottaa maahan, ja tukivarren yläpinta voidaan pitää tasaisena maan kanssa. Käyttäjät voivat suunnitella säätiön tarpeidensa mukaan.
L2800(F) /L2800(F-1):
Se on varustettu siltatyyppisellä tukivarrella, joka nostaa ajoneuvon hameen, ja tukivarsi on upotettu säleikön kanssa, jolla on hyvä läpäisevyys ja joka voi puhdistaa ajoneuvon rungon perusteellisesti.
L2800(F-2):
Se on varustettu 4 metrin pituisella siltalevykuvaalla nostamaan ajoneuvon renkaat vastaamaan pitkänveto-ajoneuvojen tarpeisiin. Ajoneuvot, joilla on lyhyempi akseliväli, tulisi pysäköidä kuormalavan pituuden keskelle, jotta estetään etu- ja takaosan epätasapainoinen kuorma. Lava on upotettu säleikön kanssa, jolla on hyvä läpäisevyys, joka voi puhdistaa ajoneuvon rungon perusteellisesti ja huolehtia myös ajoneuvosta.
Viestin aika: maaliskuu 14-2023